予定通りゴルフをディーラーに預けてきた。
今回の修理箇所は主に以下の3点。
(1)助手席側の雨漏り
(2)エンジンのハンチング(回転ムラ)
(3)オーバークール
ハンチングは、(渋滞なんかで)上り坂で1速でスタートして直後にクラッチを切ってブレーキを踏む→回転数が落ちてくるときに発生したりしなかったりするような感じで、ひどいときにはそのままエンジンストップ。
クラッチの修理後から気になっていて、夏場エアコンを使ってるときは症状が出なかったけど、最近はコンビニの駐車場から出るときの一時停止でエンストしたり、症状が悪化して来ている感じ。
オーバークールは長い下り坂で水温計が下がってくるという状況で、朝イチのコールドスタートでエンジンがかかりにくいときがあるから、何かのセンサーがまたダメになったのかも。
このほかにエンジンオイルの交換をお願いしてきた。
代車は92年モデルの赤いゴルフGLi。
エアバッグもABSもなし。
95年モデルのGLiに乗ってたから、車内の匂いやほの暗い照明のインパネ、激しくダイレクト感のあるオートマチックとかすべてが懐かしくて、でも全く違和感なくすぐになじんでしまった。
走行距離は12万キロ弱で、そこら中からビビリ音がするけどエンジンや足回りはまだまだ現役。
サイズもこのくらいがちょうどいいなぁ。
