いよいよ今週末に迫った「フォルクワーゲン エコドライブ チャンピオンシップ in ジャパン」の書類が到着。案内状に概要書、車両通行証と誓約書の4つ。大会の概要書を読んだ上で、誓約書にサインしないといけないみたい。
概要はいろいろ細かく書いてあって、おぉ〜と思ったのはこの辺り。公道を走るんだから、単に燃費が良ければいいというわけではない事を再確認。アイドリングストップはOKだけど、走行中のエンジンオフはダメ…ニュートラルでの空走はOK…か。難しいなー。
(画像はすべてクリックで拡大)
会場に時間までに到着できるかが一番の心配。無事に着いてからも受付だとかブリーフィングだとか…ポロの1.2TSI+DSGはここで初体験の上に初めて走る道路…フォルクワーゲン持ちとはいえその日の宿泊等々、自分で申し込んでおいて、出場が正式に決まってからはもうずっとストレスとプレッシャーになっている状況(笑)
最終のご案内。
そんなことより、
10/30 に FBM に連れてってください (・∀・)ﾉｼ
きっとうおさんなら、
連れてってくれる筈 （・∀・）♪
桜ん坊さん、どうも。
奥さまのルーテシアを借りて、FBMを覗きに行く気満々だったんですけどねー。
また来年ということでひとつ(笑)
それよりも、マウンテンクライムはどんな感じですか?
HV車以上の燃費を目指してエロじゃなくてエコ走行！
アイドリングストップとかニュートラルでの空走とか面倒くさがりの私にはムリです！！
＞ それよりも、マウンテンクライムはどんな感じですか?
？
自分もブログやサイトからしか
情報得られませんよ。
行く気のことなら
満々です （・∀・）
＞ マウンテンクライム
雪でも降ったら
楽しいことになるかも （＾▽＾寒）
観戦したくないけど （＾▽＾爆）
ソニック@azusa351さん、ありがとうございます。
> HV車以上の燃費を目指して
高速道路だけなら超えられるかも?
ニュートラルので空走は効果が大きいんですが、トルコンATでやると壊れますのでご注意を(笑)
桜ん坊さん、いつもありがとうございます。
> 満々です （・∀・）
なるほどー(笑)
ぼくも観に行きたいと思ってますが、とりあえずこの週末が終わってみないと何とも言えないのです。
雪だったら…よろしくお願いします。