最終のご案内。

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いよいよ今週末に迫った「フォルクワーゲン エコドライブ チャンピオンシップ in ジャパン」の書類が到着。案内状に概要書、車両通行証と誓約書の4つ。大会の概要書を読んだ上で、誓約書にサインしないといけないみたい。
Vw_ecodrive_championship_rule

概要はいろいろ細かく書いてあって、おぉ〜と思ったのはこの辺り。公道を走るんだから、単に燃費が良ければいいというわけではない事を再確認。アイドリングストップはOKだけど、走行中のエンジンオフはダメ…ニュートラルでの空走はOK…か。難しいなー。
Vw_ecodrive_championship_seiyakusho
(画像はすべてクリックで拡大)
会場に時間までに到着できるかが一番の心配。無事に着いてからも受付だとかブリーフィングだとか…ポロの1.2TSI+DSGはここで初体験の上に初めて走る道路…フォルクワーゲン持ちとはいえその日の宿泊等々、自分で申し込んでおいて、出場が正式に決まってからはもうずっとストレスとプレッシャーになっている状況(笑)

  1. そんなことより、
    10/30 に FBM に連れてってください (・∀・)ノシ
    きっとうおさんなら、
    連れてってくれる筈 (・∀・)♪

  2. 桜ん坊さん、どうも。
    奥さまのルーテシアを借りて、FBMを覗きに行く気満々だったんですけどねー。
    また来年ということでひとつ(笑)
    それよりも、マウンテンクライムはどんな感じですか?

  3. HV車以上の燃費を目指してエロじゃなくてエコ走行!
    アイドリングストップとかニュートラルでの空走とか面倒くさがりの私にはムリです!!

  4. > それよりも、マウンテンクライムはどんな感じですか?

    自分もブログやサイトからしか
    情報得られませんよ。
    行く気のことなら
    満々です (・∀・)

  5. > マウンテンクライム
    雪でも降ったら
    楽しいことになるかも (^▽^寒)
    観戦したくないけど (^▽^爆)

  6. ソニック@azusa351さん、ありがとうございます。
    > HV車以上の燃費を目指して
    高速道路だけなら超えられるかも?
    ニュートラルので空走は効果が大きいんですが、トルコンATでやると壊れますのでご注意を(笑)

  7. 桜ん坊さん、いつもありがとうございます。
    > 満々です (・∀・)
    なるほどー(笑)
    ぼくも観に行きたいと思ってますが、とりあえずこの週末が終わってみないと何とも言えないのです。
    雪だったら…よろしくお願いします。

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