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日本時間で18日の夜8時半くらいに、上海モーターショーでフォルクスワーゲンの新しいビートルが発表になった。MTVと組んでワールドプレミアを盛大にやるとかで、PCかじりついていたらWebストリーミングは15分くらいで終わってしまった(笑)
そんな事はどうでもいいとして、この新型ビートルはその名も「ザ・ビートル」で、「ニュー・ビートル」が旧型という事になる。ニュー・ビートルのかわいらしさがなくなってしまったという感想が多く聞こえてきて、実際ぼくも「911クロスオーバー」的に感じたんだけど、時間が経って落ち着いてみると、ニュー・ビートルはオリジナルのビートルのスタイルを抽象化してデフォルメする方向でデザインされてるのに対して、ザ・ビートルはもっと具体的なスタイルを持っていることに気がついた。「ニュー」を取り払った意味はこの辺りにあるのかなーと。どっちがいいのかは時代性や好みの問題かな。
全体的な方向は、ポロと同じくボンネットが伸びてグラスエリアが狭くなって、カクカクした感じ。一輪挿しが無くなった内装はグッと豪華になった。ニュー・ビートルの内装はさすがに古さを隠しきれなくなっていたと思う。
日本では来年の2月辺り(?)に、ベースモデルが250万円からという話だけど、1,800mmを超える車幅はもてあましそう。やっぱりアメリカ向けのモデルって事なんだろうなぁ。もし乗れるなら、絶対出るであろうRでバリバリにキメたい(笑)
2012 Beetle Debuts
http://www.vwvortex.com/artman/publish/article_2913.shtml新型「ビートル」がデビュー！
http://8speed.net/news/2011/04/post-93/【Photo Gallery】新型ビートル
http://8speed.net/8speed-square/2011/04/photo-gallery/独フォルクスワーゲン、低く長く広い新型「ビートル」を発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110419_440661.htmlVWの新型「ビートル」、世界3都市で初公開 (11.04.19)
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000024260.htmlVW ザ・ビートル 発表…TSIエンジン初採用、日本導入は来年
http://response.jp/article/2011/04/18/155079.htmlＶＷが新型「ビートル」、独米中で同時に初公開
http://auto-affairs.com/?p=1175The Beetle— 21世紀型ビールトルがワールドプレミア
http://autoprove.net/?p=6449【オート上海2011】フォルクスワーゲン、新型「ビートル」公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2011shanghai/20110421_441249.html
