夕方になっても連絡が来ないし、明日はディーラーの定休日だから、ゴルフ号が車検から返ってくるのは水曜日だと思ってたら、夜7時過ぎに作業完了の電話が来て、慌てて引き取りに行ってきた。
ゴルフ4・GTI(MT)、走行距離92,200kmで9年目(4回目)の車検にかかった総額は308,620円。
何もなければ15万円位の予定だったから、今回新しく見つかった不具合や寿命の部品の交換等で15万円余分にかかったという計算。
今回のハイライトは上の写真の部品。
これがギコギコ音の原因だった模様。
リヤアクスルの付け根に入ってるラバーマウントで、オイル封入式になっているはずが、車両右側(写真左)はオイルが抜けて焼き付いてしまっていて、取り外すのにかなり苦戦したらしい。
路面の突き上げがダイレクトに伝わってきてたのも納得。
この部品は寿命があまり長くないらしく、今回はオイル封入式ではない一体成形の対策部品に交換になったとのこと。
フロントのブッシュを交換したときほどのインパクトはないけど、ロードノイズが小さくなって、乗り心地がなめらかになったような気がする。
またお金がかかるって聞かされた時は「もう1台買えてるな」って思ったけど、こうやってシャッキリと元に戻るとやっぱゴルフなんだよなぁと思ってしまう。
