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奥さま号のルーテシアをスタッドレスにチェンジ。冬タイヤを出してみたら、ホイールがまっくろくろすけで、夏タイヤにするときに洗った記憶がないからそうだよなぁと思ったところで、12か月点検で一緒にディーラーで交換してもらったことを思い出した。
ルーテシアは夏タイヤがスチールホイール+ホイールキャップで、スタッドレスがアルミホイールという状況。買ったときに入れ替えてもらえば良かったなぁと思ったけど、持った感じで明らかにスチールホイールの方が軽いからこれはこれでいいかな。夏タイヤはそろそろスリップサイン間近なのと、劣化でひび割れが目立つから、来シーズンは買い替えないといけない。
タイヤ交換後にいつものガソリンスタンドで空気圧のチェック。順番待ちをしてた人に「ルーテシアですか、カッコいいですね〜。」なんて声をかけられていい気分(笑) その人によると、このスタンドの機械はちゃんと調整されていなくて、実際に入る空気圧は設定値よりかなり低いとのこと。その人のエアゲージで計ってもらったら確かに40kPaくらい足りない。わかっていればその分設定を上げればいいだけだけど、これを機会にエアゲージを導入しようともくろみ中。
エコドライブ チャンピオンシップの時はここで標準の空気圧にしてったから、かなり危険な状態で高速道路を走ったことになる。ちなみに、エコドライブ チャンピオンシップで使った競技車両のポロの空気圧は、フロント：2.5kgf/cm2 リア：2.7kgf/cm2 だった。
「驚くべき事実」を読み取るのに
2.5回文章を読んだのは秘密にしておきます。
ところで、
自分の使うスタンドの空気圧計も決まった（笑）誤差があります。
なので、
その近くにディーラもあるので、
そこで診てもらうようになりました。
自分の手は汚しません （・∀・）ｷﾘｯ
桜ん坊さん、ありがとうございます。
やっぱりタイトルが大げさですかねぇ（；^ω^）書き始めるときはそういう勢いだったんですけどねー。
ぼくはかなり頻繁に空気圧をチェックする「空気圧魔」なのですよ。なので衝撃が大きかったんです。その割にエアゲージ持ってないとか(笑)