週末に突入する前にポロ号の給油。今回は高速道路だったり夜中だったりで、長距離をノンストップで走る事が多かったから、久しぶりに17.04km/リットルという好成績。これからは、エアコン使用でまたまた伸び悩む季節。冬場はスタッドレスタイヤだし、一年で一番楽しく走れる季節に引きこもってしまったんだなぁ。
またまたゴルフ7の話。特別仕様車ではないレギュラーモデルが発表になった。ゴルフ6と同じく、トレンドライン(249万円)・コンフォートライン(269万円)・ハイライン(299万円)の3種類。これは本国の方針らしいんだけど、(ゴルフに限らず?)1.2TSI搭載モデルは、リアサスペンションがトレーリングアームなんだって…ポロと同じじゃん。ゴルフ5でリアサスペンションがマルチリンクになって、しっとりと潤いのある乗り心地と滑らかなコーナリングで、それこそがゴルフだって思ってたのに残念だわー。マルチリンクの足が欲しければ、299万円のハイラインを買うしかないというか、実質「ゴルフ7は299万円から」だね。
フォルクスワーゲングループジャパン社長に7世代目「ゴルフ」について聞く
ぶっちゃけ“なんとか300万円切れよ！”と指示したTSIハイライン
このインタビュー記事にもがっかり。日本法人の社長が日本人になって、もうちょっとかゆい所に手が届く感じになるのかと期待してたけど、フタを開けてみれば売る側の数字を追う話ばっかり。昔からフォルクスワーゲンが好きで乗ってる人たちとか、純粋にクルマが好きな人にアピールする部分がごっそり抜けてる気がする。商売としては仕方がないのかもしれないし、ぼくがズレているだけなのかもしれないけど。
