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ここのところ調子の良かったゴルフ号のスロットルの調子がまたダメになってきた。減速中にクラッチが切れてエンジンの回転が下がっていくと、アイドリングの回転数以下まで落ちてから上がってそしてまた下がって･･･ひどいときにはエンジンストップ。エンジンが止まるとパワーステアリングもブレーキアシストも油圧が切れるから危険。
来月12ヶ月点検だけどもう原因はわかってるから、スロットルバルブを交換するかどうかの決断だけ。ただ、ここに来てどうやら新型ポロの1.4が廃止→2万円アップで1.2TSI+7速DSG+足回りの変更 & 240万円くらいの上位グレード追加という話が聞こえてきて、さらに排ガス基準クリアで75％のエコカー減税を受けられるというスペシャルな巡り合わせ。
ついにゴルフを、GTIを降りる時が来るのか･･･
