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ポロ号の冬支度。今日の午後、やっとスタッドレスに履き替え。タイヤに空気を入れつつ給油しようと思って走り出したら、空気圧警告灯が点灯。よしよし、ちゃんと動いてるね〜。
話は前後するんだけど、昨日12ヶ月点検を済ませてきた。走行距離は11,115km。エンジンオイルとエレメント、スパークプラグを交換。ワイパーブレードは最初の車検までの3年の間に2回交換できるとかで、今回は交換しなかった。
燃料ホースのビビリ音は、取り回しを調整してもらっていまのところ治まった。もうひとつの坂道発進時のDSGの振動に関しては、「状況を確認できず」とのことで、「DSGのコンピューターの調整をしたから様子を見てくださいという」予想通りの結果。点検が終わってディーラーから左折で出る時にもう症状が出たんだけどなぁ。僕が神経質過ぎるって事? 保証が切れる初回の車検までには何とかしてもらおう。サービスプラスで請求金額はゼロ。代車はゴルフ6のトレンドラインだった。この辺りはまた後日。
久しぶりの給油。今回は14.62km/リットルで、前回よりも多少は良くなったけど、相変わらず15km/リットルを切ってしまった。これからはスタッドレスで運転もおとなしくなるから、もうちょっと良くなるかもしれない?
納車から約1年。トータルの燃費は15.45km/リットルで、ほぼ予想通りというところ。遠出の機会が多ければもうちょっと伸びるんだろうけど、ポロに乗り換えてからの遠出らしい遠出は5月のセントレアくらいというのが切ない。
以下納車からのいろいろ。おヒマな方はどうぞ(笑)
4ヶ月待ちでクリスマスにやってきた。
https://uosan.info/20101225/4588/
ゴルフからポロへ。
気になる所…ETCのアンテナの取り付け方に納得できないのと左流れ。
https://uosan.info/20101230/4593/
左流れはゴルフ3の時も4の時もあったけど、乗ってるうちに直ってしまう。ポロも現状は全く問題なし。
燃料ホースのビビリ音発生。ETCのアンテナをいじり続ける(笑)
https://uosan.info/20110123/4617/
慣らし運転は終了。
ETCのアンテナをいじりすぎてベロベロになってしまったルーフを交換。
https://uosan.info/20110206/4631/
これで気持ちが晴れた。
バンパーがズレてる事に気がついた。
https://uosan.info/20110321/4674/
なんと当て逃げ。ディーラーでバンパーの位置を直してもらった。
フロアマット購入。
https://uosan.info/20110404/4689/
運転席側のドアを自宅の物置の扉にヒット。
https://uosan.info/20110520/4735/
この後も次から次へと…。
ECUのサービスキャンペーン。
https://uosan.info/20110614/4760/
これで、エンジンをかけた直後の、明らかに1気筒燃えてない感じが無くなった。
ボンネットとフェンダー、合わせて4ヶ所に飛び石。ルーフに謎の凹み。
https://uosan.info/20110925/4855/
飛び石はタッチアップ、ルーフはデントリペアで修理。
