デミオのフューエルフィルター交換。

お庭のオトメリンゴが今年も花を咲かせております。ゴールデンウィークとやらが始まっているようですが、あたくしはカレンダー通りの3連休～3連出勤～4連休という感じでございます。どこかに出かけるという気分でもなく、今月の頭に予約したデミオの6ヶ月点検のためにディーラー詣でをして前半終了。

走行距離はようやく6万キロを超えたところで、普段の点検パック以外に提案されたのはフューエルフィルターの交換と発煙筒の期限切れ。それ以外はタイヤがそろそろかなーというところ。とりあえずエンジンが止まると困るからフューエルフィルターの交換だけしてもらった。部品代＋工賃をちょっとおまけしてもらって税込8,000円のお支払いで点検は無事クリア。

デミオ号は今年の10月に車検だってことをすっかり忘れていた。それで洗車してくれたんだな。で、「そろそろ買い替えいかがっすか」という提案と共に聞いた話によると、デミオ(現MAZDA2)は次のフルモデルチェンジでトヨタのヤリスのバッジエンジニアリング…つまりはOEMになってしまうとか。その関係でMAZDA2のディーゼルの受注が今年の秋くらいまでで終了するとのこと。ガソリンはもうちょっと大丈夫。ヨーロッパではすでにヤリスにMAZDA2のエンブレム付けて売ってるって話は聞いてたから、まさかとは思ってたけどやっぱりそうですかー。

で、出してくれた見積もりがMAZDA2のディーゼルなんだけど(笑)、ぼくが買った時よりもだいぶ高くなってて点検パック込みで乗り出し約280万円。デミオの下取りが40万円で差し引き約240万だって。MAZDA2はトヨタ・ヤリスになってしまうしMAZDA6(旧アテンザ)が廃止、ニューモデルはバカでかいCX-80で、国内向けに売るクルマがないってディーラーの営業マンが嘆いてた。