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アダプター。

ルーテシアに続いて、ゴルフ号もスタッドレスにチェンジ。来週までノーマルで走りたいと思ってたんだけど、最近は出勤時に日陰が凍ってたりするし、時間や精神的に余裕がある時に替えておいた方が何かといいと思って。トランクを開けてジャッキやレンチを取り...
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ジャッキアップ。

暖かくなった午後、ルーテシアのタイヤ交換。前回の課題だったジャッキの使い方は、ジャッキポイントの真下に足が来るようにすれば、ハンドルと路面が干渉しないことを確認。後ろのジャッキポイントがかなり前よりなのにそれほど重さを感じない。助手席側の前...
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カイゼン。

ちょっと早めに、母号のタイヤ交換。ホイホイっと済ませるつもりだったのに、予定よりも時間がかかってしまった。原因は車載ジャッキとその一味が、昔から何ら代わり映えしない使いづらい形のままだったから。ジャッキの手回し部分を兼ねたレンチが長すぎて路...
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自主点検。

(クリックで拡大)ゴルフ号の運転席ドアからの雨漏りに関して、ドアとドアシールの接触部分に汚れがたまっていないか確認してみた。確かにシールにそって、ここを流れたいろいろが固まって線状にこびりついてるなぁ。このAピラーとフロントドアの間と、リア...
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エンドレス。

久しぶりにまとまった雨・・・今度は運転席側から雨漏り。確かに前々から怪しい感じではあったけど、修理関連は先月のリフレッシュですべて終了〜来月ハラサクセスさんにおじゃましてボディーコートの部分再施工で完成のつもりで、それ以外は来年2月の車検ま...
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90,000km。

休日出勤2日目の最後の納品先で、9万キロ達成。来年2月で丸9年だから1年に1万キロという平均的な走行距離だけど、7年・7万キロから今年までは、本当に壊れまくって大変だった。前に乗っていたゴルフ3は5年弱で8.5万キロくらいだったから、期間も...
カメラ・写真

銚子漁港。

銚子行き3日目。朝起きたら、先に起きて漁港を見てきた友人が「マグロが上がってる」というから、何も食べずにいきなり出動。到着したときは、漁港の職員(?)が計量して重さを書いた紙を貼り付けているところ。続いて包丁とのこぎりを使ってしっぽを切り落...
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パリ発。

待ちに待った新型ルノー・トゥインゴがデビュー。デザイナーは日本人らしいんだけど、キュートなお尻がステキ。日本で発売になるのは無印のトゥインゴと、トゥインゴGTの2グレードで、無印の方はクイックシフトというAT(?)のみだから、MTに乗りたい...
カメラ・写真

まとめ。

ゴルフ号をオーバーホールしたり、カーナビを準備したり、ここしばらくは銚子行きに向けて全力を注いでいたせいか、帰ってきて落ち着いたら軽い喪失感と、全身の倦怠感・筋肉痛がある(笑)4年ぶりの銚子では、デジカメで350ショット強、フィルムで24枚...