昨日ディーラーから電話があって、ゴルフ号の下回りからの異音は、左サスペンションのロアアームのブッシュが寿命でガタが出ているのが原因とのこと。
右のブッシュにもひびが入ってるから一緒に交換で、部品+工賃で5万円!
連絡がもうちょっと早かったらカーナビ買わなかったかも・・・
来年2月に車検を控えて、買い換えるかどうか真剣に検討した結果、乗り続けることに決めて、見積もってもらったオーバーホールのメニューを進めてもらうことにした。
オーバーホールの内容は以下の通り。
(1)タイミングベルトとウォーターポンプの交換・・・50,000円
(2)運転席のシートスポンジ(シートの中身)の交換・・・34,000円
(3)ボンネット〜ドアミラーの再塗装・・・50,000円
以上に、ロアアームのブッシュ交換とオイル交換等々で20万円コース。
オーバーホールといっても、主要な部分は今までの修理で交換になってるから、実質(1)のみ。
ボンネットの再塗装は悩んだんだけど、今までそれなりに気を遣ってきた部分でもあるし、買い換えようかと思ったことの発端がボンネットの色ムラだったから、乗り続けるためにはどうしても外せなかった。
シートはスポンジだけ交換できるなんて、フォルクスワーゲンってここだけはすばらしい(笑)
穴の開いたフロアマットは、見積もってもらった型番のものが絶版で購入延期。
完成は今週末〜来週頭くらい。
財政的にも精神的にもかなり追い込まれ中。
はじめまして！ゴルフ４の助手席雨漏りで検索していたら、こちらのブログにたどりつきました。写真を見まして、全く同じ症状です・・・。私の場合はカーブなどで右にGがかかるとツツーっと出てきます。量としてはビシャビシャになるほどじゃないんですよね。マットがジワッとするくらいなのですが・・・。
ポケットさんはすでにディーラーでドアシールを交換済みなんですね。それで直らないとなると、原因はどこなんでしょう・・・。私も近々本気で原因を突き止めてみたいと思います(^^)
その他のゴルフに関する日記も読ませて頂きました。アンテナゴムの割れ、アンテナ付根のワッカゴム割れ、シート下スプリング外れ、私も経験いたしました(^^;)
また拝見させて頂きます(^^)
マサさん、初めまして。
コメントありがとうございます。
> ポケットさんはすでにディーラーでドアシールを交換済みなんですね。
クラッチの大修理の陰に隠れてしまって、雨漏りの本当の原因というか箇所をきちんと確認しないままになってしまったのが申し訳ないのですが、今は完治しています。
メカニックの人は「内側のもう1カ所から漏れてたからシールしておいた」みたいなことを言ってたような気がします。
ドアシールを交換しても雨漏りの状況に変化がなかったので、実はドアシールは問題なかったんじゃないかと思っています。
> 私も経験いたしました(^^;)
ぼくだけじゃないと思うと心強いです(^_^;
6が発表になって、これから4が輝きを増す時期に入ると思うので(?)、お互いがんばりましょう(笑)
マサさん。
クラッチ修理の時の作業伝票が出てきました。
それによると雨漏りの原因は「ウィンドウキャリアシール不良」で、「シール施工」したことになってます。
工賃や部品代は請求されていません。
ポケットさん
ご報告ありがとうございます。
ウィンドウキャリアシールとは、どこなんでしょうか。ガラス窓のゴムの事ですかね？
私もあの後いろいろチェックしてみましたが、原因箇所は突き止められないでいます(^^;)
マサさん、どうもー。
> ウィンドウキャリアシールとは、どこなんでしょうか。
キャリアシールということは、ガラスを保持する部品と何かの隙間を埋めるようなものですかねぇ。
ディーラーのメカニックの言う「内側のもう1カ所」がこれだと思うので、もしかすると内張を外さないとダメな場所かもしれません。
なるほど・・・内張り剥がすとなると、ディーラーさんにまかせたほうがよさそうですね。
話し変わりますが、雨漏りの写真、NM705iで撮られたんですね。私も同じ携帯です(^^;)車もそうですが、欧州製品に魅かれる人は、やはり何か共通したところがあるのですかね(^^)
> ディーラーさんにまかせたほうがよさそうですね。
もうダイレクトに「ウインドウキャリアシール」を点検してもらってもいいかもしれませんね(笑)
ハズレだったら申し訳ないですが・・・
> 私も同じ携帯です(^^;)
おお!
携帯に限らず、基本性能のしっかりしたシンプルなものや、機能美的なものを選ぶとどうしてもそうなってしまうんですよねー(^_^;