漆黒のフロア。

クラッチペダル下のかかと部分が擦り切れて穴が空いてしまったデミオの純正フロアマットを買い換えるプロジェクトは、ホットフィールドのGENERALのプレーンブラックに決定。送料・税込みで9,900円。純正フロアマットの約半額。メイド・イン・ジャパン。

フロアマット専門店HOTFIELD（ホットフィールド）公式サイト｜車のフロアマット・カーマット通販専門店

国内生産・自社工場の高品質な自動車用フロアマット・ラグマット・トランクマットを、他では買えない完全オリジナル商品で皆様にお届けしています。 BMW・ベンツ・アウディ・フォルクスワーゲン等の輸入車、国産車用フロアマット・カーマットのことならホ...

いろいろと見てみたけど、ここがいちばんわかりやすくて注文しやすかった。「スタンダードブラック」と「プレーンブラック」を間違えそうだったのはナイショだ。運転席マット1枚だけ4,400円で買えるのか…運転席だけにしようかなぁ…でもなー、助手席のマットに(覚えのない)オイル染みがあるし、運転席だけマットが違うっていうのはあまりにも実用一点張りすぎるから全交換で。

左がマツダ純正品で、右が今回買ったホットフィールドのもの。純正品は黒だと思っていたらストライプだった。ゴルフ4の時みたいにチェック柄も捨てがたかったけど、デミオはダッシュボードの造形がそこそこ派手だからうるさくなると思って無地にした。

同じく左が純正品で、右がホットフィールド製。裏返してみるとホットフィールドはトゲトゲ付きのゴムで剛性感のある造り。そのおかげか純正品よりも厚みがあるのは素敵なんだけど結構重い。助手席や後部座席も加えるとそこそこの重量が増してしまうのは大きなマイナスポイントかもしれない。気にしすぎ？(笑)

フロアマット交換前。純正品最後の勇姿。こんなドロドロになりやすい季節におろしたくなかった。でも、フロアマットの穴にかかとが引っかかるからさー。

交換後。周辺やペダルが汚れているせいで黒さが引き立つ。全体の雰囲気はほとんど変わらないかな。強いて言うならば、クラッチペダルの下まで補強(?)が欲しかった。が、AT全盛の現代では仕方がないことなのかもしれない。まぁまぁ、ダメになったら4,400円で運転席だけ買えるし。

フットレスト用のマットまで付属していて芸が細かい。当初は使わない予定でいたものの、裏側にマジックテープの硬い方が3ヶ所縫い付けてあって、取り付けてみたら案外いい感じ。今のところズレてくるとかいうこともない。

助手席側のマットの縁にHOT FIELDのタグ。さりげない主張が上品で良い。後は耐久性がどのくらいなのかお楽しみ。